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英文字典中文字典相关资料:


  • 智驾功能知识（ACC、LKA、SCC、DCLC、LCC、NOA . . .
    当开启SCC功能后，系统会评估此时路况信息，在路况满足一定要求时，驾驶员通过拨动转向灯拨杆，可实现车辆自动变换车道。
  • 特殊特性CC SC - 知乎
    关键特性（CC） 关键特性（critical character），简称：CC。 是与安全和法规有关的产品 过程特殊特性，比如：阻燃性、车灯配光性。 FMEA 中严重度（S）≥9：其失效模式和相应的失效起因 机理识别为产品特性或过程特性。
  • MUFASA 沐飒NSCC搭配HDA 高速公路驾驶辅助、ISLA_易车
    众所周知，在自动驾驶的5个分级中，从L2级，车辆都具备了一定的自适应巡航能力，而MUFASA 沐飒不仅具有SCC智能巡航控制，还搭载了NSCC基于导航智能巡航控制，这也就意味着它的智能驾驶场景进一步得到拓展。
  • ADAS- AEB ACC LKA等一揽子澄清（自动 辅助驾驶系列）
    J3016 Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles SAE自动驾驶分级标准是国际汽车工程师协会制定的一套自动驾驶分级标准。 最新版本202104。 添加图片注释，不超过 140 字（可选） SAE将自动驾驶分为六个级别,分别为L0到L5。 标准值越高,自动驾驶的质量指数越高。 其中定义自动驾驶的各个级别如下， SAE LEVEL 0级: 无驾驶自动化 SAE LEVEL 1级: 驾驶辅助 SAE LEVEL 2级: 部分驾驶自动化 ---- SAE LEVEL 3级: 有条件驾驶自动化
  • CC、SC、KPC、PQC 特殊特性详解 - 品质协会
    CC：critical character（关键特性），在图纸中的标识符号看公司要求。 作用：用来管控图纸上与法律法规、安全相关的内容，例如有害物质要求、阻燃要求等。 如果标识的特性不合格，产品将无法使用。 SC：significient character（重要特性），符号标识同上文。 作用：用来管控图纸上与装配相关的尺寸，或者是影响产品功能的尺寸。 举例：一般零件上会有锁螺丝的孔，这个孔与孔之间的间距会标SC；上下壳配合在一起的尺寸也会标SC。 注：在图纸中的标识符号依旧看公司要求，不同公司又对不同符号有细微的定义差别（仅限私企）。 特殊特性不仅出现在单个零件的零件图纸中，还会出现在组装后的总成图中，也会出现在特殊特性表中。
  • 特殊特性cc和sc的区别 - 百度知道
    在汽车行业，大家都对SC和CC非常敏感，因为这两种标识的零件特性具有特殊和关键的重要性。 CC，即Critical Character，与政府法规符合度性或车辆 产品问功能安全性息息相关。 如果产品的CC特性出现问题，可能会导致车毁人亡的严重后果。 因此，当供应商生产的产品图纸上标有CC时，我们必须高度重视。 SC，即Significant Character，代表着顾客满意程度重要的产品、过程和试验。 如果产品的SC出现问题，可能会导致车打不着火，车窗无法关闭，车空调在40摄氏度时仍然吹热风等，给用户带来不愉快的体验，影响车辆口碑。 这也会让OEM感到生气，因为他们会认为你们毁坏了他们的名声，从而失去生意。
  • 自动驾驶四大ADAS功能 (ACC、LKA 、AEB、 ELC）开发建模
    《自动驾驶之ADAS控制算法训练营》紧密贴合车企量产需求， 开发具体的四大ADAS功能（ACC、LKA、AEB和ELC），课程重点学习 控制算法开发。 训练营会利用传感器采集到真实信息数据进行控制算法开发，完成四大ADAS功能建模和仿真，并能生成C代码烧入到控制器中，在底盘线控小车上完成算法的调试和验证。 今年自动驾驶之ADAS控制算法训练营焕新上线，自动驾驶控制算法阶段二课程由原来8次直播课程增加至10次课程。 新增AEB和ELC两大ADAS系统功能开发，学习车辆模型、车辆横纵向控制原理、算法原理，完成ADAS四大功能建模和仿真， 真正锻炼学员独立进行公式推导、动手建模和仿真的实操能力！ 研究方向为智能驾驶汽车动力学控制与优化、网联汽车及新能源汽车智能控制。
  • LKA、LDW、AEB，自动辅助驾驶包含的这些功能你都了解吗？
    车道辅助系统是一个庞杂的系统，其中包括几个核心功能，分别是车道保持辅助、盲区辅助和主动安全刹车。 车道保持辅助，英文全称Lane Keeping Assist System，简称LKA LKAS。 在有了这一功能的加持车辆才能实现更高级的“自动辅助驾驶”功能。 车道保持系统并不是挂着科技大旗的特斯拉先搞出来的，最先普及这一功能的其实是日本人。 早在2001年，日产就率先将该配置放在了西玛和英菲尼迪Q45上面，随后丰田、本田也纷纷拿出了各自的LKA车道保持系统。 车道保持辅助系统的核心在于摄像头。 支持车道保持系统的车型普遍在内后视镜前方设有一个捕捉道路画面的高清摄像头。 有了车道画面，行车电脑还无法处理其中的信息，因为画面实在是太“花里胡哨”了。
  • 起亚EV5高速公路驾驶辅助（HDA2）绝对是长途“神器”了_易车
    高速公路驾驶辅助（HDA2）绝对是长途“神器”了，它可以实现中高速半自动驾驶，帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶等。 长续航版还支持打灯变道以及调整横向位置，有了它，你的长途自驾之旅会轻松写意不少！
  • CC SC特殊特性教材 - 百度文库
    2 cc h (cc = critical characteristic 关键特性,h = homologation 认证)：当产品进入市场时，与车辆认证有关的法律和公共当 局要求（与法律法规要求有关的特性）





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